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Una buena aproximación; dos comentarios:

1) La paralisis del Metro durante la administración Barco se debió a que su financiación era inexistente y ello derivó en la Ley de Metros promovida por su entonces Ministro de Hacienda Luis F. Alarcón, quien nos podría dar pistas de la pregunta que planteás.

2) Es más sustentable una desconfianza por el sectarismo que por el regionalismo, sobretodo teniendo en cuenta que D. Germán Montoya era un empresario paisa con altísimo reconocimiento en el élite antioqueña desde hace muchos años; mi mamá, que fue vecina de Barco en Cúcuta y cercana a esa familia, tras leer la biografía de M. Deas, me confirmó que todos fueron criados bajo el sectarismo retrógrado propio de la época.

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